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　　我國(guó)對(duì)混凝土筑壩工程在高溫下施工，已經(jīng)有了深進(jìn)的研究，并取得了很好的成果，但在實(shí)際施工中形成了一個(gè)慣例：就是盡可能的避免開(kāi)高溫季節(jié)，這對(duì)工期造成很大影響，實(shí)在混凝土筑壩技術(shù)發(fā)展到今天，完全可以不受季節(jié)的影響，即使在高溫季節(jié)施工，只要采取適當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)措施，進(jìn)行不中斷的施工，同樣可以達(dá)到預(yù)期的效果。

　　二、混凝土壩在高溫季節(jié)施工的技術(shù)措施

　　（一）采用高溫型緩凝高效減水劑，能降低水泥早期水化熱，延緩混凝土結(jié)時(shí)間。其摻量可根據(jù)混凝土的進(jìn)倉(cāng)溫度來(lái)確定：于是乎20℃為0.5％；20~25℃時(shí)為0.55％；26~30℃時(shí)0.6％；31~35℃為0.7％；若高于35℃為0.75％。試驗(yàn)表明，在相同條件下，可降低水泥水化熱40％多。

　�。ǘ�）采用低脆性低熱水泥：低脆性低熱水泥，具有高鐵、低鋁、高硅、低脆性及低水化熱特點(diǎn)，同時(shí)摻進(jìn)適量的粉煤灰，水化熱可降低60％多。

　�。ㄈ�）降低材料初始溫度：在混凝土拌合前，采用適當(dāng)措施，（如：搭涼蓬即是）降低砂、石、水泥的溫度，也可達(dá)到降低混凝土溫度的效果。

　�。ㄋ模┛刂苹炷�土運(yùn)輸升溫：主要是在混凝土運(yùn)輸設(shè)備搭遮陽(yáng)棚，減少混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中吸熱升溫及VC值的損失。

　�。ㄎ澹﹤}(cāng)面施工控制：

　　1、倉(cāng)面噴霧降溫是重要的質(zhì)量保證措施之一。利用噴霧機(jī)在混凝土表面不斷噴霧，避免混凝土失水變白及結(jié)硬現(xiàn)象，達(dá)到降溫保溫的效果。

　　2、控制混凝土倉(cāng)面攤展面積：

　　根據(jù)本單位的施工能力，設(shè)備能力，倉(cāng)面的處理能力，以確定一次澆筑倉(cāng)面面積，以保證下層混凝土在初凝前被上層混凝土覆蓋上為宜。

　　3、嚴(yán)格控制混凝土的停放時(shí)間：

　　混凝土拌合物從出機(jī)口到現(xiàn)場(chǎng)振搗這段時(shí)間，VC值損失在1~2H內(nèi)影響不大，若在3H以上VC值的損失會(huì)成倍增長(zhǎng)。VC值的大小與混凝土的密實(shí)度有很大關(guān)系，當(dāng)保證混凝土的密實(shí)度，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的停放時(shí)間。般情況下，從出機(jī)口到現(xiàn)場(chǎng)振搗歷時(shí)不得大于2小時(shí)。

　　三、混凝土大壩的安全治理措施

　　（一）完善壩的設(shè)計(jì)和施工

　　可靠度設(shè)計(jì)通過(guò)作用和抗力的不均性及其它不定因素，以統(tǒng)計(jì)概率理論進(jìn)行計(jì)算，要求滿足一定的可靠度指標(biāo)，是較為合適的。要重視地質(zhì)勘測(cè)、水文氣象及規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。公道選用作用及抗力的各種參數(shù)，時(shí)可能對(duì)大壩造成風(fēng)險(xiǎn)隱患的地方，在設(shè)計(jì)中應(yīng)給予特別重視，進(jìn)行專門(mén)分析和論證，并提對(duì)策、防止各種風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

　�。ǘ�）加強(qiáng)大壩的安全監(jiān)測(cè)

　　要按照規(guī)定經(jīng)常對(duì)大壩安全進(jìn)行監(jiān)測(cè)，定期進(jìn)行安全檢查和鑒定。對(duì)現(xiàn)測(cè)資料及時(shí)進(jìn)行整理和分析，大壩監(jiān)測(cè)且有長(zhǎng)期性，速續(xù)性和實(shí)發(fā)性。所以，大壩現(xiàn)測(cè)資料分析必須及時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時(shí)處理，否則會(huì)延誤時(shí)機(jī)，釀成大禍。近年來(lái)我國(guó)大壩原型觀測(cè)進(jìn)展較快，觀測(cè)資料分析除統(tǒng)計(jì)模型外，在反分析的基礎(chǔ)上雙發(fā)展了確定性模型，這樣可以猜測(cè)在今后高水位或其他特殊情況下大壩的性態(tài)，以判定大壩的實(shí)際安全。所以，大壩的及時(shí)監(jiān)測(cè)分析和及時(shí)維護(hù)處理對(duì)進(jìn)步大壩安全且有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　四總結(jié)

　　經(jīng)過(guò)一百年的大壩實(shí)踐，大壩的潰壩率，到本世紀(jì)末已降至0.2％或更小，這仍然是相當(dāng)驚人的。所以，完善大壩的設(shè)計(jì)和施工，進(jìn)步施工質(zhì)量，做好大壩的治理和加強(qiáng)大壩的安全監(jiān)測(cè)是至關(guān)重要的。

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